5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление

5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление

^ 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ

В первый раз мы попали в ожесточенный шторм в открытых водах во время известной Сантандерской гонки 1948 г. Последний раз я испытывал нечто схожее в дальнем 1925 г., и это указывает 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, что реальный шторм — вправду “редчайшая птица”.

Должен признаться, что, заявляя “Кохо” на эту долгосрочную гонку, я не знал даже четкого местоположения Сантандера. Естественно, мне было понятно, что Сантандер находится на побережье Испании 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, но только развернув карты, я вызнал, что он размещен практически на середине южного побережья Бискайского залива, примерно в 440 милях по генеральному курсу от точки старта в Бриксеме. Из всех британских океанских гонок 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление Сантандерская гонка — одна из более морских. Только один раз яхтсмен приближается к берегу — когда он огибает самую западную точку Франции, полуостров Уэссан, имеющий нехорошую репутацию из-за сильных приливо-отливных 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление течений, близкорасположенных рифов, скал и нередких туманов. Другие 300 миль гонка проходит в Бискайском заливе на глубинах более 3,5 км, и при западном ветре условия тут такие же, как в Атлантике.



Рис. 9. Путь яхты 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление в Сантандерской гонке (сплошная линия)

и маршрут возвращения из Ла-Коруньи (пунктир).


Как обычно, экипаж “Кохо” состоял из 3-х человек. Школьный учитель Джефф Бадден исполнял обязанности штурмана, этому он научился в армии во время 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление войны. Он был новичком в морских гонках, но стремительно акклиматизировался, потому что имел опыт швертботиста. Ассистентом капитана и коком был мой отпрыск Росс, также имевший опыт плавания на швертботе и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление ранее участвовавший вкупе со мной в нескольких океанских гонках. Вахты были организованы как обычно, но практически обязанности членов такового малеханького экипажа переплетаются и каждый готов делать то, что будет нужно. Все мы практически не спали 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление.

Три денька перед гонкой у нас совсем не было свободного времени. “Кохо” была не готова к соревнованиям: в Динарской гонке погнулись оковки крепления штага, не считая того, обнаружилось, что болт крепления штага 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, проходящий через мачту, промял древесную породу, как тупой ножик, и штаги ослабели, хотя талрепы были завинчены до максимума. Времени делать капитальный ремонт не было, но на верфи нашлись оковки для штага. Под 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление нижние краспицы был заведен дополнительный штаг, который можно было по мере надобности обтянуть талями и заложить за одну из уток.

Оставалось еще много дел, а именно было надо закупить провизию 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Малая яхта в среднем за день проходит менее 100 миль, а при затяжном штиле либо шторме и того меньше. Если яхта растеряет руль либо окажется без мачты, то, по моим подсчетам, нам будет нужно 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление припас еды на 10 дней. Если положить на человека в денек около 2,5 л. воды, то нужно брать с собой практически 70 л. воды. Основная цистерна вмещала 50 л., а канистра, которую можно положить 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление под пайол,— 16 л..

Гонка должна была начаться у яхт-клуба в Бриксеме в пятницу 6 августа в 15.30. Было заявлено 32 яхты, в том числе многие отлично известные океанские гоночные яхты. Утренняя сводка погоды была неважной 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. С запада приближался циклон, а в Бискайском заливе дул южный штормовой ветер. Потому все мы понимали, что нас ожидает.

Сначала ветер был слабенький, но скоро посвежел. 1-ые день флотилия шла против ветра 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление на запад от британского берега. Ночкой прошла гроза, дул шквалистый ветер. Несколько яхт сошли с дистанции, сообщив о “стршном шторме”, но если это и был шторм, то очень локальный, потому что у 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление нас было менее 6 баллов. В субботу 7 августа в 3.00 подуло с большей силой. “Кохо” под одной Генуей шла, как по шпалам, с необычным упорством приводясь к ветру. Но к 7.30 ветер значительно ослабел, и мы 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление опять пошли под полными парусами. Днем ветер отошел, я отметил, что с начала гонки барометр свалился на 7 мбар. Мы шли на зюйд-вест в крутой бейдевинд левого галса — это был 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление самый прибыльный курс, которого мы могли держаться, он выводил яхту на 30 миль западнее острова Уэссан.

Деньком ветер опять посвежел. Помня о прогнозе и беря во внимание длинноватую зыбь, которая равномерно росла, я начал 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление брать рифы. В 15.00 я взял два рифа на гроте, а в 16.00 геную поменяли стакселем. Мало позднее подготовили к постановке штормовой стаксель, который завели на дополнительный штаг. В 17.30 убрали грот и присезневали его к гику 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, поставили штормовой трисель и стаксель. В это время дул приблизительно 6-балльный ветер и шло достаточно сильное волнение. Рифление и смена парусов были мерой предосторожности в преддверии будущих событий.

Для 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление анализа ситуации разглядим барограммы с яхты “Голден Драгон”. “Кохо” была далековато сзади этой яхты II класса, потому циклон достигнул “Кохо” на час либо два позднее. На рис. 10 видно, что давление сначала падало очень стремительно 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление — 10 мбар за три часа, а потом еще резвее — практически 17 мбар за два часа. Днем к северо-востоку от Испании образовался вторичный циклон, он углубился и стремительно двигался через Бискайский залив, но тогда мы 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление об этом не знали.




01 04 07 10 13 18 19 22 01 04 07 10 13 16 19 22 01 04

7 августа 1848г. 8 августа

Рис. 10. Барограмма с яхты “Голден Драгон”.


Незадолго до 18.00 ветер превысил б баллов, и, беря во внимание падение давления, проливной дождик и угрожающую обстановку, я решил 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление рифить трисель. В это время на руле стоял Джефф, а Росс отдыхал понизу. Я поднялся на рубку, чтоб обтянуть тали риф-шкентеля.

Через мгновение я оказался за бортом. К счастью, падая, я не 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление выпустил риф-тали. Я увидел, что Джефф тоже за бортом и плывет за кормой ухватившись за что-то. Яхта, отлично равновесная парусами, продолжала идти со скоростью 5 узлов, выдерживая курс 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление.

В этот момент Росс высунул голову из рубки, потому что ему пора было заступать на вахту. Его возникновение было ниспослано провидением. Сначала он растянул из воды Джеффа, которого тащило за яхтой вниз лицом. Каким 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление-то непостижимым образом Джефф смог ухватиться за оборванный совместно со стойками леер.

Мне было полегче. Я смог закинуть ногу и зацепиться за некий металлической трос, возможно, бакштаг. Из такового положения нереально выкарабкаться 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление самому. Было надо подтянуться повдоль талей по гику к мачте, а не цепляться ногой за борт, но в такие минутки не думаешь, что делаешь, потому я был рад, когда меня втащили на 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление палубу.

Мы были на волоске от смерти, так как и на мне и на Джеффе были томные непромоканцы. Если б мы не стали держаться, то утратили бы практически все шансы 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление остаться в живых, потому что Росс чуть ли смог бы в одиночку при наполовину зарифленном триселе и таком волнении повернуть, чтоб отыскать нас и вынуть из воды. О таких происшествиях рассказываешь расслабленно 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, когда все уже сзади. По сути наше спасение было практически чудом. Предпосылкой злосчастного варианта явилась особенно высочайшая волна, которая сразу бросила меня и Джеффа на леера. Под тяжестью наших тел они оборвались, при всем этом 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление одна стойка была вырвана с корнем.

В целом ничего ужасного не вышло. Джефф растерял очки и, как мы некое время задумывались, сломал руку. У меня на голени и щиколотке 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление малость кровоточили царапинки. Росс, наверняка, натерпелся больше всех. Можно для себя представить, как он был потрясен, когда, выглянув из рубки, нашел, что остался на яхте один. После чего он увидел нас обоих 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление за бортом, и это, я думаю, потрясло его не меньше.

Как я оказался на палубе, я принялся за рифление триселя, а позже вкупе с Джеффом спустился вниз, чтоб переодеться в сухую одежку и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление перевязать ногу; Росс остался на руле — была его вахта. Просто сказать, сухая одежка! После дневной гонки против ветра не достаточно что остается сухим. У Джеффа сухой запасной одежки не оказалось, но 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, к счастью, у меня был вещевой мешок в носовой части, а у Росса — несколько излишних сухих вещей. Я надел зимнюю пижаму (как комфортно и тепло в ней на море), спортивный костюмчик и поверх 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление всего непромоканец и стал похож на надувного резинового человечка.

Тем временем началось быстрое падение давления и устойчивое усиление ветра. Я решил приготовиться к самому худшему и опять вышел на палубу к Россу. Мы 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление спустили зарифленный трисель и штормовой стаксель и закрепили их.

Для этой гонки я купил плавучий якорь. По-настоящему полезным в море может быть якорь только очень огромных размеров, как следует 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, очень массивный. На “Кохо” якорь был небольшой. Он мог только рассеять сомнения скептиков, считавших, что “Кохо” очень мала, чтоб плавать в открытом море. Все таки я решил поэкспериментировать с ним. К плавучему 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление якорю мы привязали около 50 м нейлонового троса, а ту его часть, которая проходит через полуклюз, обернули парусиновой тканью. Конец крепился к утке и для надежности к мачте.

Сначала якорь был испытан в обыкновенном 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление месте на носу. Но он работал плохо. Яхту очень качало на волне, а якорь находился по корме с наветренной стороны. Потому мы перевели нейлоновый трос в кормовую часть и прихватили его 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. С кормы он работал так же, как буксируемые концы, и, пожалуй, присваивал яхте устойчивость — волны шли прямо в раковину. Яхта шла отлично, она напоминала поплавок, хотя без стабилизирующих парусов качка была очень быстрой 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Шел проливной дождик с градом. Больше наверху делать было нечего, мы спустились вниз, чтоб поберечь силы для гонки, после того как шторм выдохнется.

Через некое время к нам близко подошел пассажирский лайнер, разумеется, желая 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление оказать помощь. С лайнера яхты, подобные “Кохо”, в особенности когда они без парусов, кажутся совсем беззащитными. За 1-ые два года плаваний суда подходили к нам четыре раза — такое проявление морского 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление братства ценится очень высоко. К счастью, их помощь нам не требовалась.

Лайнер ушел, и скоро “Кохо” опять осталась одна на вздымаемых ветром волнах. Я поглядел на барометр. Он падал еще резвее, чем до этого 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление.

С пришествием сумерек я включил ходовые огни и выставил на корме сильную электронную лампу. Возможность столкновения с другими судами была малозначительная, потому что подходы к проливу Ла-Манш довольно просторны и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление суда обычно проходят севернее либо южнее.

Меня нередко спрашивают, каково находиться в каюте малеханькой яхты в шторм. Я не колеблясь говорю: отвратно, никому бы не пожелал, но время от времени этого 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление не избежать. Естественно, в каюте страшновато, ибо в ожесточенный шторм обязательно появляются сумрачные предчувствия. Зато по сопоставлению с кокпитом каюта яхты — райский уголок. В кардановых подвесах раскачиваются лампы, наполняя маленькое помещение светом и теплом 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. И есть с кем побеседовать.

После вахты Джефф еще два часа был должен оставаться в резерве и потому лег на кровать рядом с кокпитом. Из всех коек эти — самые сырые. Мы с 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление Россом находились в более комфортных кроватях в каюте. Самые большие неудобства причиняла сырость. Джефф опять промок, когда я открыл лючок и вышел на палубу, чтоб проверить огни. Мы с Россом промокли 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, когда спускали паруса, а сухой одежки больше не было. В каюте тоже было сыровато, и не столько от просочившейся воды, сколько от влажной одежки, которую мы с Джеффом сменили после того, как 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление побывали за бортом, и от конденсации воды. В форпик время от времени попадала вода через носовой лючок, хоть тот и был закрыт брезентовым чехлом. Неудобства усугублялись тяжеленной одежкой, в особенности 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление непромоканцами, которые мы не снимали на случай срочных работ на палубе. К тому же вентиляция была нехороший, потому что при повороте на другой галс бьющие по ветру шкоты стакселя вырвали и выкинули 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление за борт раструбы вентиляторов. Но подветренный иллюминатор можно было не закрывать, а лючок оставался приоткрытым до того времени, пока гребень волны не обвалился на протестующего Джеффа.

Барометр все еще падал. После выхода из Бриксема 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление давление свалилось на 34 мбар, а на барограмме, которую мне проявили после окончания гонки, записанно падение давления более чем на 22 мбар за три часа. Всю мощь шторма нам пришлось испытать в полночь. Волны 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление стали более пологими. Яхта накренилась, будто бы шла под всеми парусами. Над нашими головами по палубе барабанил дождик. Позже, как мне кажется, ветер сменил направление. Тяжело сказать, какое было волнение,— ночкой волн не 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление видно, блестят только фосфоресцирующие гребни. Непременно, они были большими. Мы пробудились, когда одна огромная волна бросила яхту на борт. После гонки гласили, что волны были “высочайшими, как горы”. Что касается ветра, то 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление я вправду никогда ранее не встречал ветра посильнее. Читатель может судить об этом по барограммам. При таком большенном градиенте неизбежен штормовой ветер силой 8 баллов, а порывы могут быть еще 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление больше.

В этой обстановке “Кохо” вела себя прекрасно. Она подымалась высоко ввысь, а потом опять устремлялась вниз. Когда яхта летит вниз, напрягаешься, как перед ударом, но “Кохо” не шлепалась в лощину, а, до 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление того как подняться на последующую волну, на мгновение замирала. Ни одна волна не разбилась над каютной надстройкой и не накрыла яхту, но от гребней волн и брызг в самоотливном убейте нередко было 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление на фунт-два воды.

В воскресенье 8 августа к рассвету ветер ослабел, но в каюте 'это не ощущалось. Море после шторма иногда бывает более бурным, чем в разгар шторма. Ветер уже не выравнивает движение яхты 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, и потому качает еще сильней. Я поднялся в 7 часов утра, чувствуя себя умопомрачительно бодреньким и отдохнувшим, потому что в первый раз выспался за время этой гонки. Я прошел вперед и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление включил радио, чтоб выяснить прогноз погоды. Радио не работало. Я отвинтил его и понес к свету. В один момент почувствовав приступ морской заболевания, я протянул радио Россу и лег. Росс покрутил что-то снутри 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, воткнул новейшую лампу, но внезапно тоже ощутил приступ. Мы отлично ощущали себя лежа, и нам становилось плохо, когда мы садились и пробовали чего-нибудть сделать. Я решил не ставить паруса до 8 часов 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, пока не будет прогноза погоды. Давление подымалось скачками, потому можно было опять ждать нехороший погоды. В 8.00 Росс изловил прогноз, звук был слабенький и пришлось приникнуть к радио. Прогноз был подходящим, но 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление в обзоре погоды за истекшие день говорилось о “глубочайшем циклоне” и “местами в Бискайском заливе и на западе пролива Ла-Манш штормовых ветрах”.

Сразу после приема прогноза Джефф и Росс начали 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление выбирать длиннющий трос, идущий к плавучему якорю. Зная, что якорь без буйрепа оказывает огромное сопротивление, они приготовились тянуть с силой, но заместо этого просто перебирали нейлоновый трос руками, будто бы на конце ничего нет 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Вкупе с последним скачком они нашли, что плавучего якоря и по сути нет. Он пропал ночкой, и никто этого не увидел.

Скоро мы узрели парус. Он на мгновение возникал 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление на фоне неба, а потом пропадал в лощине. Волнение стихло, но все еще шла большая зыбь. Когда “Кохо” оказалась поблизости яхты, мы вытащили фотоаппараты и сфотографировали друг дружку. Это была яхта III класса 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление “Мехала”. Ее фото (фото 6)— один из редчайших снимков яхты в дрейфе, правда, он был изготовлен уже после шторма. К огорчению, наше возникновение послужило вроде бы сигналом к продолжению гонки. “Мехала” стремительно пошла 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление за нами. Мы ответили тем, что поставили очередной парус. К утру ветер ослабел, и “Кохо” опять была под всеми парусами.

Деньком погода стояла тихая, и я решил проверить припасы воды. Я с огорчением 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление нашел, что при сильном наклоне она вытекает через крышку. Сначала я пошевелил мозгами, что крышка плохо завинчена, но оказалось, что сорвана резьба и при наклоне вода вытекает в трюм. Итак, у нас осталось 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление 15 л. в главном баке и 16 л. в запасной канистре. Предстояло пройти еще 300 миль, и на этом пути мы могли повстречать и штиль и шторм. Команда восприняла новость спокойнее, чем я. Джефф 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление подсчитал, что по мере надобности можно выдержать некоторое количество дней, если снимать жажду содержимым банок с супом и другими продуктами. В конце концов мы решили довести дневной расход воды до литра на человека 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление (рядовая норма — приблизительно два литра). Так можно было выдержать 10 суток. Для экономии мы отказались от чая, всех жарких напитков и оранжада. Росс приколол к переборке маленькую схему, на которой дневная норма каждого 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление была разбита на три порции. Когда кто-нибудь выпивал кружку воды, на схеме делалась соответственная отметка. Яхтсменам, которые возможно окажутся в таком же положении, полезно знать, что мы не только 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление лишь выдержали на таком рационе, но к тому же сберегли. Когда мы прибыли в Сантандер, запасный припас воды в 16 л. был не тронут.

Наш дрейф начался практически в центре пролива Ла-Манш, и, потому 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление что ветер, вопреки прогнозу, не сменил направление, мы оказались у берега Франции практически в 50 милях к востоку от острова Уэссан, который обогнули при слабеньком ветре исключительно в пн 9 августа 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление деньком. С наступленем ночи мы вошли в Бискайский залив, оставив с левой стороны буй Ар-Мен, который отмечает границу гряды рифов, прости дающихся от берега Франции практически на 10 миль в Атлантику.

Во вторник 10 августа установился 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление умеренный ветер, и по мере удаления яхты от берега на 4ей восстанавливался обыденный распорядок денька. Единственным происшествием было столкновение “Кохо” с плывущим бревном. Вокруг было много бревен, всегда приходилось 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление маневрировать. Позже мы узнали, что во время шторма рассыпался палубный груз лесовоза, так что французские рыбаки собрали обеспеченный сбор.

Деньком прошел сильный дождик, и нам удалось набрать пресной воды в подветренном углу кокпита.

Рано 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление с утра в среду 11 августа “Кохо” под 2-мя рифами на гроте при 4-балльном ветре вышла из зоны шельфа в Атлантический океан. К 3 часам ночи ветер начал дуть довольно очень и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление стабильно и на гроте пришлось взять два рифа.

Приблизительно в 5.00 послышался резкий звук. Мы с Джеффом выскочили на палубу, но не смогли найти никакого повреждения. Как рассвело, мы узрели, что срезаны болты погона 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление крепления бакштага. Я произвел временный ремонт, удлинив бакштаг; это позволило использовать неповрежденную часть погона.

В 7.00 ветер стал умеренным, потому мы дали рифы, но через час пришлось опять их взять. В 11.00 мы убрали геную и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление поставили стаксель. Бакштаг мог оторвать от палубы оставшуюся часть погона, это вызывало суровое беспокойство.

В 14.00 был убран стаксель и поставлен малый 6-метровый стаксель, но через два часа и его пришлось поменять 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление на штормовой. Мы не могли рисковать мачтой, которая при слабеньком бакштаге подвергалась сильным нагрузкам, когда яхта зарывалась носом. Скорость “Кохо” свалилась до 6,5 узлов — очень суровая утрата времени в таковой гонке, как 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление эта. Меж тем волнение стабильно росло.

В полдень Джефф смог найти высоту солнца (и, как следует, широту), но позже небо заволокло тучами и прошла серия шквалов, потому последующие наблюдения стали неосуществимыми. В 6 часов 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление вечера мимо проплыла бутылка из-под джина, как следует, тем же методом пред нами прошла другая яхта — так мы примерно обусловили долготу.

Вечерком было очень сильное волнение и штормовая погода. Позже 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление мы узнали, что даже яхта I класса “Латифа” в это время была под штормовыми парусами. Ветер начал отходить и стал свободнее, под 2-мя рифами на гроте и штормовым стакселем “Кохо” делала 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление 7 узлов. Во время вахты Росс нередко гласил о глиссировании,— имея опыт плавания на швертботе, он кое-что в этом смыслил. Волны были большие, с очень крутыми обрушивающимися верхушками. Умопомрачительно, что ни одна волна не обвалилась 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление на яхту. “Кохо” подымалась ввысь и глиссировала на каждой обрушивающейся пенящейся пирамиде, подходящей с кормы. Позже она подымалась по склону и вновь скользила со последующей волны. Пришлось привязывать управляющего 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление в кокпите, а ночкой уменьшить вахты до 1-го часа. На большее нас не хватало, потому что управление добивалось предельной собранности.

В полночь по счислению и с учетом полуденной обсервации мы обусловили, что находимся в каких 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление-нибудь 30 милях от берега Испании, на какой долготе, точно не знали, так как “определяли” ее только по бутылке из-под джина.

В 1.30 в четверг 12 августа Росс на расстоянии наименее 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление 20 миль увидел свет двойного проблеска маяка Кабо-Майор, размещенного у входа в Сантандер. Мы изменили курс, при ветре в раковину “Кохо” пошла очень стремительно, и скоро показалось зарево огней городка Сантандер. В 3.55 мы пересекли 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление финальную черту и выпустили две белоснежные ракеты. Богатая событиями гонка завершилась, и вкупе с ее окончанием над горами Испании поднялось солнце. Сзади остались 440 миль пути, пройденные за 5 с половиной суток.

Первой окончила гонку 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление “Илей”, самая малая яхта I класса, ставшая победительницей в общем зачете и в собственном классе. Это был большой фуррор, потому что “Илен”— яхта старенького 5-метро-вого класса, специально переоборудованная для океанских 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление гонок. Пат Холл, ее опытнейший капитан, гласил мне перед гонкой, что его стратегия будет заключаться в последующем: держаться как можно западнее, когда ветер зайдет сначала шторма, и южнее, когда ветер отойдет. Его 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление стратегия оказалась верной. Во II классе одолела яхта “Эривэйл”, в III классе —“Минди”. “Кохо” была 2-ой в собственном классе, “Мехала”— третьей. Эскадра отлично выдержала испытание штормом. Из 22 стартовавших яхт только 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление 11 сошли с дистанции из-за повреждений различного рода. Было отмечено только одно суровое происшествие — на яхте “Бенбоу” один член экипажа сломал руку в ту же ночь, когда Джефф и я свалились за борт, на 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление яхте “Эривэйл” также смыло яхтсмена. Это случилось, когда начал дуть штормовой ветер, было очень мрачно и шел сильный дождик. На яхте подменяли носовой парус, Питер Пэдуик, студент-медик, выбирал шкот лебедкой 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление, а обладатель и капитан яхты доктор Гревилл придерживал шкот руками. Волна налетела в один момент, потому Пэдуика перебросило через леера, но, к счастью, падая, он смог обхватить рукою стойку. Капитан схватил его за щиколотку 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление и, подстроившись под наклон яхты, втащил на борт. Пэдуик как ни в чем же не бывало продолжил прерванную работу. Стойка из нержавеющей стали согнулась более чем на 45°.

 

Выводы

Попробуем оценить силу 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление шторма. Циклон двигался с запада, по направлению к Ирландии. Рано с утра в субботу к северо-западу от Испании образовался глубочайший вторичный циклон, который к 18.00 пересек Бискайский залив, подошел к Бресту и 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление дальше продвигался через Ла-Манш к Плимуту. Центр циклона (с давлением 976 мбар) прошел мало севернее фаворитов гонки и пересек путь тех, кто дрейфовал в центре пролива, в том числе яхт “Кохо”, “Мехала 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление” и других.

В Бискайском заливе погибло несколько рыболовных судов, уходивших в убежища, а повдоль побережья Бретани произошел ряд злосчастных случаев. Этот шторм был назван одним из более сильных штормов, проходивших когда-либо над Нормандскими 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление островами. Судно “Айл-оф-Сарк” с 750 пассажирами укрылось в порту Сент-Питер, но даже там, в гавани, 6 прогулочных судов сорвались со швартовов и затонули. У британского побережья потерпели катастрофу многие 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление яхты и другие суда. По сообщениям с паромов, курсирующих через пролив Ла-Манш, за весь год не было погоды ужаснее. О ожесточенных штормах всегда пишут в газетах, тот же попал на 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление первую полосу “Дейли Телеграф” как важнейшая новость. Разрушения были так значительны и погибших было настолько не мало, что газета предназначила шторму три колонки.





Рис. 11. Сантандерская гонка 1948 г. Развитие синоптической ситуации.

а-пятница 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление 6.00, в - пятница, 18.00, в - суббота. 600; г - суббота, 12.00- 9 - суббота

18 00; е — суббота, 24.00; ж — воскресенье, 18.00, з — пн, 6 00


В газетах писали, что скорость ветра достигала 61 узла. Из участвовавших в гонке яхт только “Теодора” сказала о зарегистрированных анемометром порывах в 60” узлов 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Может быть, таковой ветер был отмечен на уровне палубы, где скорость ветра меньше, чем на высоте Юм. По данным метеослужбы средняя за час сила ветра в Портленде составила 8 баллов, а 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление на полуострове Гёрнси — 9 баллов. На береговых станциях ветры обычно слабее, чем в море; более того, эти станции не были размещены на пути центральной части циклона. Судя по густоте изобар-на синоптических картах, верная оценка 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление силы ветра составляет 10 баллов (48—55 узлов) либо даже 11 баллов при шквалах. Если это так, то порывы, может быть, достигали ураганной силы. Я пишу осторожно, так как считаю, чю не могу судить 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление о ветре посильнее 8—9 баллов. Таковой ветер встречается очень изредка, а при реве бури тяжело найти среднюю скорость по шкале Бофорта либо различить порывы в 65, 60 либо 55 узлов, да и 55 узлов для меня полностью 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление довольно.

1. Беспощадные штормы. В летние месяцы ожесточенный шторм — уникальность. Только через восемь лет океанские гоночные яхты опять попали в шторм схожей силы в водах Англии. Это случилось в проливе Ла-Манш в 1956 г 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. (см. главу 11).

Десятибалльный ветер в реальности встречается еще пореже, чем в прогнозах погоды, но нельзя считать, что его вообщем не может быть*.

На рыболовных судах, уходивших в укрытие, были людские жертвы 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Каботажные суда и яхты, находившиеся в узкостях, потерпели аварии, а в открытом море все океанские гоночные яхты, в том числе мелкие яхты “Кохо” и “Персефона”, прошли через шторм благополучно, если не считать 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление потерянные паруса и маленькие повреждения. Произнесенное подтверждает известную правду, что в ожесточенный шторм безопаснее всего находиться в открытом море, как можно далее от берега.

2. Вторичные циклоны. Вторичные циклоны время от времени бывают более 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление глубокими, чем главные. Яхтсмен должен пристально смотреть за циклоном, в особенности когда основной циклон идет на север. Развитие и путь вторичных циклонов не так просто предвидеть, как главных, потому их прогноз имеет очень 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление малую заблаговременность. Они проходят сравнимо стремительно (в этом случае наименее чем за 12 часов), и потому, хотя сила ветра велика, волны не могут развиться вполне.

3. Плавучие якоря. Опыт с плавучим якорем был 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление плохим, потому что якорь был очень мал. Все же он подтвердил мировоззрение других яхтсменов о том, что на плавучем якоре яхта с маленьким килем не будет держаться носом на ветер без 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление выносной бизани на корме. Наша очень малая яхта была в достаточной безопасности, дрейфуя по волне под рангоутом.

4. Дрейф по ветру. Оказалось, что яхта дрейфовала под рангоутом по ветру со скоростью более 1,5 узла.

"Средняя 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление за час сила ветра 10 баллов по шкале Бофорта (51 узел) соответствует средней, за 100 с силе ветра 11 баллов (58 узлов).— Прим. перев.

5. Высота волн. Обладатель одной 18-тонной крейсерской яхты гласил, что “волны были, пожалуй, все 12 м в 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление высоту”. Во внедрении отмечалось, что яхтсмены склонны определять высоту волны, сравнивая ее с мачтой, но, по моему воззрению, настоящая высота составляет только три пятых либо, может быть, половину кажущейся высоты. Даже 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление волна высотой 7,2 м (3/5 от 12 м) громадна для западной части пролива Ла-Манш.

6. Стойки. Стойки и леера должны быть очень крепкими. На “Кохо” стойки были привинчены к палубе саморезами, а релинг закреплен 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление болтами. Падая за борт, мы с Джеффом не только лишь вырвали с корнем стойки, да и сломали носовой релинг. Царский океанский яхт-клуб ввел строгие правила относительно крепления стоек, но на многих яхтах 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление оснастка не очень крепкая, потому я считаю, что не стоит на сто процентов полагаться на подобные меры. Это подтверждается другими вариантами, описанными в книжке.

7. Спасательные жилеты, страховочные пояса и концы. До 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление 1950 г. мы никогда не надевали спасательных жилетов, считая их неловкими. Для моих оппонентов могу добавить, что мореплаватели на траулере из Бриксема, с которыми я прогуливался под парусом после первой мировой войны, не надевали их 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление даже в шторм, хотя не умели плавать. Естественно, самое главное — не падать за борт, в случае падения личные страховочные концы и страховочный пояс полезны, но до Трансатлантической гонки 1950 г. они не были 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление обширно всераспространены. Страховочный пояс (довольно крепкий) связал бы и меня и Джеффа с судном. Все же я считаю, что безопасность на море зависит сначала от убежденности в собственных силах, а 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление страховочный пояс — это только дополнительное средство, которое не следует переоценивать.

8. Вода. Если на яхте только одна емкость с пресной водой, то в длительной гонке либо плавании всегда следует иметь припас воды 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление в отдельных канистрах.

9. Морская болезнь. Морская болезнь очень мешает во время шторма. Многие мореплаватели испытывают приступы морской заболевания, когда в каюте приходится делать что-то в наклонном положении. Морской заболевания время от времени реально 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление избежать, если находиться на палубе либо лежать на кровати. Современные средства избавляют от тошноты, но не непременно от других проявлений морской заболевания.

10. Тревога на берегу. О нескольких яхтах на берегу не было 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление никаких сведений, потому родственников обеспокоило их запоздание. Маленькая яхта проходит за день в среднем 100 миль. В шторм она может навечно задержаться, если ляжет в дрейф либо уйдет в укрытие, при всем 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление этом не всегда имеется связь с берегом. После шторма нередко наступает штиль. Не считая того, яхта может задержаться из-за маленьких повреждений, к примеру утраты парусов, а суровые повреждения, такие, как поломка руля 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление либо даже мачты, отсрочат приход яхты на некоторое количество дней. К счастью, беспокойство на берегу часто оказывается ранним.

11. Уверенность. Самым ценным опытом, полученным во время Сантандерской гонки, явилась полная уверенность в мореходных 5. ШТОРМ ВО ВРЕМЯ САНТАНДЕРСКОЙ ГОНКИ - Вступление качествах нашей малеханькой “Кохо”, к которой до этой гонки многие относились скептически.


5-strategicheskie-napravleniya-gradostroitelnogo-razvitiya-selskogo-poseleniya-shugur.html
5-struktura-i-otsutstvie-kniga-nesomnenno-polezna-i-chistim-teoretikam-i-tem-kto-na-praktike-imeet-delo-so-sredstvami.html
5-svyaz-energeticheskih-centrov-s-kosmicheskimi-tokami-i-planetnimi-sobitiyami.html